

11月24日,乌鲁木齐轨道交通1号线首列电客车在百园路车辆段经过20多天的静态调试,在试车线顺利完成了弓网热滑,标志着列车正式进入动态调试阶段,列车将靠自身直流牵引变流系统供能完成“行走”。
弓网热滑,是列车受电弓与供电接触网系统进行全面检测的一种试验方式,电动客车通过受电弓升弓从接触网受取1500V直流电流,客车所有设备功能全部启动正常,列车各部分功能完全依靠自身动力按照设计功能正常运转,接触网供电首次与电动客车车辆第一次成功配合。电动客车分别以5公里-80公里/小时的速度往返运行,来检测受电弓接触网电流,通过列车启动、牵引、制动运行,确认弓网接触、弓网配合是否正常,接触网设备的状态是否安全,验证电力牵引设备是否满足列车牵引制动的性能。
完成热滑试验后,列车将全面进行列车动态试验,并开展牵引、制动的型式试验调试,为后续列车控制软件、功能硬件奠定基础,为乌鲁木齐1号线早日开通做好准备。
新公网安备 65010602000148号
官方APP下载
官方微信公众号