运营人员提前介入轨道工程建设，保障年底北段试通车目标实现

　　随着我市地铁1号线全面复工，为掌握现场工程进度和各阶段节点目标完成情况，确保2017年年底综合联调联试的顺利进行，运营分公司工建车间从自身专业出发做好工程介入工作，通过一个月的时间对全线土建、轨道共计22个标段进行实地踏勘，了解工程进度、检查施工质量。

　　此次现场踏勘从土建17标国际机场站、折返线、大-国区间开始，包含百园路车辆段、三工铺轨基地，最后至燕儿窝停车场。通过现场踏勘了解实际车站主体、风亭风道施工进度，移交铺轨基地节点、装修进度等。确保今年北段土建施工全面完成。对现场发现的问题及时通知监理与施工单位，研究制定有针对性的解决方案，明确整改时间，分类分项建立问题库，对存在的问题进行跟踪检查。

　　地铁建设是城市轨道交通现代化发展的重要组成部分，新时期的轨道交通建设对运营人员介入工程建设的时机提出了更高的要求。作为地铁工程的最终用户，运营方的提前介入，不仅有利于工程用户需求、设计盲点、质量问题等及时得以发现；而且也有利于运营人员深入掌握设备设施情况，为运营后设备的日常维护和管理打好基础。

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