

目前轨道交通1号线三工铺轨基地—铁路局站区间正线短轨已正式铺通,现已全面进入长钢轨焊接阶段,这是继土建设施洞通以来的又一个关键性工程节点完工。

乌鲁木齐轨道交通1号线正线由25m的标准P60钢轨拼接而成。按照施工工序,首先在铺轨基地将25m轨排拼装完成,再由下料口送入区间隧道内进行连续铺设,全部铺设完毕后再由专业的焊轨队伍进行现场闪光接触焊作业,将一根根25m的标准钢轨焊接成为我市1号线全长27.615公里的长钢轨。
在长钢轨焊接过程中,运营分公司选派有专业资质且经验丰富的钢轨探伤工,对现场钢轨的焊接质量、打磨质量、成品探伤的全过程进行了复查。首先与焊轨队施工人员进行技术交底,确保各道工序都符合国家标准;其次是建立焊缝技术档案,为每一个焊缝制定“专属名片”,确保焊接的每一道工序有据可查;最后,对成品焊缝再进行抽检复探,把好最后一道关。截至到目前无一例伤损焊缝出现。
长钢轨焊接作业的开始意味着轨道交通施工程序进入到了最后一个环节,同时也标志着伟德1946vip1号线向正式开通运营迈出了坚实的一步。
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