2016年1月12日上午，城轨集团在一楼大会议室组织召开了轨道交通二号线一期工程2015年度勘察设计工作总结大会，对2015年的勘察设计工作进行了全面系统的总结，对2016年的勘察设计工作做了具体安排，并表彰了2015年工作突出的7家优...

　　2015年是轨道交通工程建设攻坚克难之年，市轨道办（城轨集团）从抓机制建设、科技创新、队伍建设等方面着手，不断建立和完善科技工作制度，做到责任明确、严格管理，使科技工作再上新台阶，在市建委系统2015年度科技工作考核中获优秀单位称号。　...

乌鲁木齐轨道交通2、4号线高铁站与新建兰新第二双线乌鲁木齐枢纽新客站是换乘站。乌鲁木齐轨道交通2、4号线高铁站地铁部分计划2020年底建成并投入使用，新客站南广场投入运营的时间节点为2016年6月。乌鲁木齐轨道交通

国内首条城际地铁——广佛地铁今天开通。

　　乌鲁木齐轨道交通一号线三屯碑至国际机场正线长27.615km，共设车站21座，平均站间距1.34km，均为地下站。全线涉及使用到的特种设备种类繁多，常见的有电梯、自动扶梯、压力容器、压力管道、起重机械、专用机动车辆等。轨

2015年12月11日，市轨道办（城轨集团）召开领导班子及领导干部2015年度综合考核测评大会，会议由市轨道办党总支副书记、城轨集团董事长兼总经理孙礼超同志主持，市委组织部、市建委纪检室、市建委政治处干部组成的联合考核

破解道路拥堵难题，不仅是百姓的期盼，更是考量城市宜居指标、加速经济发展的重要参数和基础。近年来，我市不断加大城市基础设施建设力度，加速建设城市公共交通体系。明确城市交通发展战列、构建与空间拓展功能布局相适